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RESUME

Introduction : Le développement des infrastructures routières joue un rôle crucial dans l'amélioration des conditions socio-économiques locales, mais il peut également entraîner des effets négatifs sur l'environnement. Dans la commune d’Adjarra, les récents projets d’aménagement et de bitumage des routes visent à améliorer la mobilité et à stimuler les échanges commerciaux. Cependant, une évaluation approfondie de leurs impacts socio-économiques et environnementaux est nécessaire pour orienter les politiques futures. Objectif : Cette étude a pour but d'évaluer de manière quantitative et qualitative les impacts socio-économiques et environnementaux des projets d’aménagement routier dans la commune d’Adjarra, en s'appuyant sur des méthodes d’analyse spatiale et statistique. Méthodes : La recherche a combiné des enquêtes de terrain, des entretiens avec des acteurs clés, et une analyse documentaire pour recueillir les données. Au total, 267 ménages ont été interrogés, et 12 experts ont été consultés. Les données ont été analysées à l'aide du logiciel SPSS IBM pour les aspects statistiques, tandis que les logiciels Arcgis 10.8, Envi, et Qgis ont été utilisés pour la cartographie des impacts environnementaux. Résultats : Les résultats montrent que les infrastructures routières ont considérablement amélioré l'accès et la mobilité dans la commune, avec une densité routière de 12,16 km/km². Cependant, cette expansion infrastructurelle exerce une pression accrue sur l'environnement local, notamment par la fragmentation des habitats et la déforestation. Les échanges commerciaux ont été renforcés, mais au détriment de l'intégrité écologique. Conclusion : L'aménagement routier à Adjarra a indéniablement stimulé le développement socio-économique, mais ces bénéfices s'accompagnent de défis environnementaux substantiels. Une planification plus intégrée et durable est nécessaire pour atténuer ces effets et garantir un développement équilibré.
Mots-clés : Adjarra, aménagement routier, impacts socio-économiques, impacts environnementaux, développement durable.

ABSTRACT

Introduction: The development of road infrastructure plays a crucial role in improving local socio-economic conditions, but it can also lead to negative environmental effects. In the municipality of Adjarra, recent road construction and paving projects aim to enhance mobility and stimulate commercial exchanges. However, a thorough evaluation of their socio-economic and environmental impacts is necessary to guide future policies. Objective: This study aims to quantitatively and qualitatively assess the socio-economic and environmental impacts of road development projects in the municipality of Adjarra, using spatial and statistical analysis methods. Methods: The research combined field surveys, interviews with key stakeholders, and document analysis to collect data. A total of 267 households were surveyed, and 12 experts were consulted. The data were analyzed using IBM SPSS software for statistical aspects, while ArcGIS 10.8, Envi, and QGIS software were used for environmental impact mapping. Results: The results show that road infrastructure has significantly improved access and mobility in the municipality, with a road density of 12.16 km/km². However, this infrastructural expansion puts increased pressure on the local environment, particularly through habitat fragmentation and deforestation. Commercial exchanges have been strengthened, but at the expense of ecological integrity. Conclusion: Road development in Adjarra has undoubtedly stimulated socio-economic development, but these benefits come with substantial environmental challenges. More integrated and sustainable planning is needed to mitigate these effects and ensure balanced development.
Keywords: Adjarra, road development, socio-economic impacts, environmental impacts, sustainable development.