GENERAL INFORMATION
| ISSN: 2429-5396 (e) | www.american-jiras.com | |
| Web Site Form: v 0.1.05 | JF 22 Cours, Wellington le Clairval, Lillebonne | France |
| Web Site Form: v 0.1.05 | JF 22 Cours, Wellington le Clairval, Lillebonne | France |
| HOME | ABOUT US | ARCHIVE | AIMS AND SCOP | AUTHORS | REVIEW | SUMIBMIT MANUSCRIPT | EDITORIAL BOARED | PUBLICATION FEE |
| | ARTICLES | Am. J. innov. res. appl. sci. Volume 11, Issue 3, Pages 180-186 (September 2020) |
| Research Article 7 |
|
American Journal of innovative
Research & Applied Sciences
Research & Applied Sciences
ISSN 2429-5396 (Online)
OCLC Number: 920041286
OCLC Number: 920041286
| HOME || ABOUT US || ARCHIVES || AIMS AND SCOP || AUTHORS || REVIEW|| SUBMIT MANUSCRIPT || EDITORIAL BOARD || CONTACT US |
| SEPTEMBER | VOLUME 11 | N° 3 | 2020 |
| Info-AJIRAS-® Journal ISSN 2429-5396 (Online) / Reference CIF/15/0289M |
American Journal of Innovative Research & Applied Sciences
Authors Contact
*Correspondant author and authors Copyright © 2020:
| Dolin Flermond Ratsifarehandahy 1* | Mamiharijaona Ramaroson 1 | Rajaonah Rabevala 1 | et |Randriamalala Tiana Richard 2|
Affiliation.
1. Université d’Antsiranana | Ecole Supérieur Polytechnique | Laboratoire de Métallurgie et Chimie | B.P.: O, 201, ANTSIRANANA| MADAGASCAR|
2. Chef de Département de Recherche, Développement ET Matériaux au LNTPB Madagascar|
This article is made freely available as part of this journal's Open Access: ID | Ramaroson-Ref.3-ajira040920 |
*Correspondant author and authors Copyright © 2020:
| Dolin Flermond Ratsifarehandahy 1* | Mamiharijaona Ramaroson 1 | Rajaonah Rabevala 1 | et |Randriamalala Tiana Richard 2|
Affiliation.
1. Université d’Antsiranana | Ecole Supérieur Polytechnique | Laboratoire de Métallurgie et Chimie | B.P.: O, 201, ANTSIRANANA| MADAGASCAR|
2. Chef de Département de Recherche, Développement ET Matériaux au LNTPB Madagascar|
This article is made freely available as part of this journal's Open Access: ID | Ramaroson-Ref.3-ajira040920 |
RESUME
Contexte : L'utilisation en construction routière des graveleuses latéritiques présentes un intérêt évident dans les pays tropicaux et tout particulièrement au Madagascar. La valorisation des sols naturels de la ville d’Ambakirano Ambilobe Madagascar de projet routier est indispensable par l’utilisation d’un liant végétale avec additif, dont les caractéristiques sont comparées aux spécifications du CEBTP de 1972 pour les routes à faible trafic en zone tropicale. Objectif : Utilisation d’un nouveau matériau pour la construction routière. Méthode : Des prélèvements des échantillonnages de sols sur site dans l’emprunt d’Ambakirano en vue de caractériser les paramètres géotechniques du matériau à l’état brut et amélioration au liant végétaux. Nous avons utilisé la teneur en liants (2%, 4% et 6%). Les études expérimentales confirment la pertinence d’un mélange voisin de 4% pour le CBR3C PLUS et la CBR2CA PLUS et 5% pour la CBR2A PLUS et permettrai d’améliorer efficacement les propriétés géotechniques de ces matériaux pour une application en couche de forme et couche de fondation. Nous avons fait la vérification de calcul à l’ALIZE 3 pour vérifier les contraintes de différentes couches. Résultat : Nous avons obtenus pour la teneur en liant de 4% au CBR3C PLUS une augmentation de trois fois plus en CBR par rapport au sol initial, il réduit le gonflement et l’Indice de Plasticité IP. Le CBR2C PLUS augmente beaucoup la résistance à la compression et à la traction par contre le gonflement est constant. Par conséquent l’épaisseur de la couche non traitée de 50cm est réduite à 20 cm couche traité. Conclusion : on a constaté que les liants végétaux augmentent la CBR, la résistance à la compression et en traction, il réduit l’indice de plasticité, c’est un produit hydrophobe ; il est écologique. L’utilisation de ce liant permet de réduire l’épaisseur de la couche de fondation traitée par rapport à la couche de fondation non traité de la route étudiée.
Mots clés : sols, liant végétal, couche de fondation, essai de compression.
Contexte : L'utilisation en construction routière des graveleuses latéritiques présentes un intérêt évident dans les pays tropicaux et tout particulièrement au Madagascar. La valorisation des sols naturels de la ville d’Ambakirano Ambilobe Madagascar de projet routier est indispensable par l’utilisation d’un liant végétale avec additif, dont les caractéristiques sont comparées aux spécifications du CEBTP de 1972 pour les routes à faible trafic en zone tropicale. Objectif : Utilisation d’un nouveau matériau pour la construction routière. Méthode : Des prélèvements des échantillonnages de sols sur site dans l’emprunt d’Ambakirano en vue de caractériser les paramètres géotechniques du matériau à l’état brut et amélioration au liant végétaux. Nous avons utilisé la teneur en liants (2%, 4% et 6%). Les études expérimentales confirment la pertinence d’un mélange voisin de 4% pour le CBR3C PLUS et la CBR2CA PLUS et 5% pour la CBR2A PLUS et permettrai d’améliorer efficacement les propriétés géotechniques de ces matériaux pour une application en couche de forme et couche de fondation. Nous avons fait la vérification de calcul à l’ALIZE 3 pour vérifier les contraintes de différentes couches. Résultat : Nous avons obtenus pour la teneur en liant de 4% au CBR3C PLUS une augmentation de trois fois plus en CBR par rapport au sol initial, il réduit le gonflement et l’Indice de Plasticité IP. Le CBR2C PLUS augmente beaucoup la résistance à la compression et à la traction par contre le gonflement est constant. Par conséquent l’épaisseur de la couche non traitée de 50cm est réduite à 20 cm couche traité. Conclusion : on a constaté que les liants végétaux augmentent la CBR, la résistance à la compression et en traction, il réduit l’indice de plasticité, c’est un produit hydrophobe ; il est écologique. L’utilisation de ce liant permet de réduire l’épaisseur de la couche de fondation traitée par rapport à la couche de fondation non traité de la route étudiée.
Mots clés : sols, liant végétal, couche de fondation, essai de compression.
Corresponding author Author and Copyright Author © 2020: | Dolin Flermond Ratsifarehandahy 1* | |. All Rights Reserved. All articles published in American Journal of Innovative Research and Applied Sciences
are the property of Atlantic Center Research Sciences, and is protected by copyright laws CC-BY. See: http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
ETUDE DE LA STABILISATION DE LATERITE PAR LES LIANTS, VEGETAUX LOCAUX ET ADDITIF POUR LA CONSTRUCTION ROUTIERE
STUDY OF STABILIZATION OF LATERITY BY BINDERS, LOCAL PLANTS AND ADDITIVES FOR CONSTRUCTION ROAD
| Dolin Flermond Ratsifarehandahy 1 | Mamiharijaona Ramaroson 1 | Rajaonah Rabevala 1 | et |Randriamalala Tiana Richard 2 |. Am. J. innov. res. appl. sci. 2020; 11(3):180-179.
| PDF FULL TEXT | | XML FILE | | Received | August 10, 2020 | | Accepted | August 10, 2020 | | Published | September 17, 2020 |
STUDY OF STABILIZATION OF LATERITY BY BINDERS, LOCAL PLANTS AND ADDITIVES FOR CONSTRUCTION ROAD
| Dolin Flermond Ratsifarehandahy 1 | Mamiharijaona Ramaroson 1 | Rajaonah Rabevala 1 | et |Randriamalala Tiana Richard 2 |. Am. J. innov. res. appl. sci. 2020; 11(3):180-179.
| PDF FULL TEXT | | XML FILE | | Received | August 10, 2020 | | Accepted | August 10, 2020 | | Published | September 17, 2020 |