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| Info-AJIRAS-® Journal ISSN 2429-5396 (Online) / Reference  CIF/15/0289M |
  American Journal of Innovative Research & Applied Sciences
|
American Journal of innovative
Research & Applied Sciences 
ISSN  2429-5396 (Online)
OCLC Number: 920041286
Authors Contact

*Correspondant author and authors Copyright © 2023:

| Demers KYUNGU LUKOMBA* | et | John SILOE MWENGE KAHINDA |



Affiliation.

1. Ministère de le Recherche Scientifique | Commissariat Général à l’Energie Atomique, Antenne provinciale | lubumbashi | République Démocratique du Congo |
2. Ministère de le Recherche Scientifique | Commissariat Général à l’Energie Atomique | Antenne provinciale |
lubumbashi | République Démocratique du Congo |


This article is made freely available as part of this journal's Open Access: ID | Demers–Ref1-6-16ajir206023 | 
RESUME

Introduction
: La problématique environnementale liée aux déchets plastiques en République démocratique du Congo, en particulier dans la ville de Lubumbashi, située dans la province du Haut-Katanga, est un défi majeur. La majorité des produits achetés sont emballés dans des sachets plastiques qui sont jetés quotidiennement dans la nature après usage. De plus, certaines industries de la région produisent d'importantes quantités de scories, résidus issus de la préparation des minerais, qui s'accumulent dans de vastes zones de terre. Le vent ou les eaux de pluie dispersent ces scories dans les lieux publics, obstruant parfois les caniveaux. La gestion des déchets plastiques constitue un véritable enjeu de développement et de préservation de notre environnement. Objectif : Notre étude vise à valoriser ces déchets plastiques et ces scories en fabriquant des pavés autobloquants, que nous avons appelés pavés écologiques. L'utilisation de pavés à base de scories s'avère économiquement avantageuse. Méthodes : Pour nos essais, nous avons obtenu 85 kg de scories et 51 kg de plastiques auprès de la GECAMINES à Lubumbashi. Nous avons fabriqué artisanalement cinq types de pavés en utilisant différentes proportions de matériaux, puis nous les avons soumis à un test de résistance à la compression. Résultats : Nous avons effectué quatre essais en variant les quantités de plastiques et de scories. L'essai E4, réalisé avec une proportion de 65% de scories (6,5 kg) et 35% de plastiques (3,5 kg), a présenté la meilleure résistance à la compression, atteignant 50,52 MPa. Ces résultats sont très satisfaisants pour l'utilisation de nos pavés sur les trottoirs et les places publiques. Conclusion : Notre projet s'est révélé rentable, et dans une perspective d'autonomisation, nous proposons la création d'une cellule de vente de nos produits au prix de 20 $/m2. Les pavés écologiques seront installés sur tous les trottoirs et les places publiques de la ville de Lubumbashi, contribuant ainsi à la préservation de l'environnement.
Mots
clés : déchets plastiques, scories, valoriser, fabrication, pavé écologique, autonomisation.

ABSTRACT

Introduction: The environmental situation caused by plastic waste in the Democratic Republic of Congo, particularly in the city of Lubumbashi in the Haut-Katanga region, where the majority of purchased products are packaged in plastic bags that are discarded daily in nature, poses a significant challenge. Certain local industries have generated substantial quantities of slag (poor waste from mining industries resulting from ore processing), which are piled up in large areas of land. The wind or rainwater transport these residues to various public spaces, even blocking some drains. Plastic waste is a real problem for the development and management of our environment. Objective: The objective of our study is to valorize these plastic wastes and slag by manufacturing interlocking pavers, which we have named ecological pavers. The use or installation of slag-based pavers is highly cost-effective. Methods: For our experiments, we obtained 85 kg of slag and 51 kg of plastics from GECAMINES/Lubumbashi. We manually prepared five types of pavers with different proportions and subjected them to a mechanical test for compression resistance. Results: We conducted four experiments with different quantities of plastics and slag, and we found that in experiment E4, using a proportion of 6.5 kg of slag and 3.5 kg of plastic (65/35 ratio), the best compression resistance achieved was 50.52 MPa. These results are very satisfactory for the installation of our pavers on sidewalks and public spaces. Conclusion: We were able to assess the profitability of our project, and to ensure its self-sustainability, we propose the establishment of a sales unit for our products at a price of $20 per square meter. Our ecological pavers will be placed on all sidewalks and public spaces in the city of Lubumbashi.
Keywords:
plastic waste, slag, recovery, manufacturing, ecological pavement, empowerment.

| ISSN: 2429-5396 (e) | https://www.american-jiras.com |                                                                                      |
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Web Site Form: v 0.1.05 | JF 22 Cours, Wellington le Clairval, Lillebonne | France  |

  
| JULY | VOLUME 17 | ISSUE N° 1 | 2023 |

  
| ARTICLES | Am. J. innov. res. appl. sci. Volume 17,  Issue - 1  Pages 1-7 (July 2023)
DIRECTIONS FOR THE DEVELOPMENT OF FINANCIAL MANAGEMENT IN THE HIGHER EDUCATION SYSTEM: A CASE STUDY OF UZBEKISTAN



| Mukhtorkhon Tashkhodjaev |. Am. J. innov. res. appl. sci.  2023; 17(1):8-14.

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