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| Info-AJIRAS-® Journal ISSN 2429-5396 (Online) / Reference CIF/15/0289M |
American Journal of Innovative Research & Applied Sciences
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American Journal of innovative
Research & Applied Sciences
Research & Applied Sciences
ISSN 2429-5396 (Online)
OCLC Number: 920041286
OCLC Number: 920041286
Authors Contact
*Correspondant author and authors Copyright © 2022:
| Ratsifaherandahy Flemond Dolin 1*| Mamiharijaona Ramaroson 1 | Rajaonah Rabevala 1 | Ramaroson Jean De Dieu 2 | et | Randriamalala Tiana Richard 3 |.
Affiliation.
1. Université d’Antsiranana | Ecole Supérieur Polytechnique | Laboratoire de Métallurgie et Chimie | B.P. : O, 201| Antsiranana | Madagascar |
2. Centre National de Recherches Industrielle et Technologique | Département Matériaux et Génie Civil, BP 6294 | Antananarivo 101 Madagascar |
3. Laboratoire National des Travaux Publics et des Bâtiments | Département Recherche et Matériaux, B.P. 1151 | Antananarivo 101 Madagascar |
This article is made freely available as part of this journal's Open Access: ID | Dolin-Ref6-15ajiras221122 |
*Correspondant author and authors Copyright © 2022:
| Ratsifaherandahy Flemond Dolin 1*| Mamiharijaona Ramaroson 1 | Rajaonah Rabevala 1 | Ramaroson Jean De Dieu 2 | et | Randriamalala Tiana Richard 3 |.
Affiliation.
1. Université d’Antsiranana | Ecole Supérieur Polytechnique | Laboratoire de Métallurgie et Chimie | B.P. : O, 201| Antsiranana | Madagascar |
2. Centre National de Recherches Industrielle et Technologique | Département Matériaux et Génie Civil, BP 6294 | Antananarivo 101 Madagascar |
3. Laboratoire National des Travaux Publics et des Bâtiments | Département Recherche et Matériaux, B.P. 1151 | Antananarivo 101 Madagascar |
This article is made freely available as part of this journal's Open Access: ID | Dolin-Ref6-15ajiras221122 |
RESUME
Contexte : Le béton bitumineux semi grenu BBSG avec huile lourde est destiné aux couches de roulements, connu par l’appellation BB 0/14. Il se prépare généralement en mélangeant deux composants : le blanc (granulats) et le bitume de l’huile lourde, selon une formulation qui prend en considération plusieurs critères liés d’une part aux granulats, à savoir : les caractéristiques mécaniques, la forme, et la propreté des gravillons, la valeur de bleu des fines, la granulométrie du mélange (% de passants), et d’autre part le choix de la classe du bitume et les performances mécaniques ainsi que la tenue à l’eau du béton bitumineux 0/14 utilisée dans ce travail. Objectif : L’objectif visé c’est de voir l’influence de l’effet de déchets plastiques dans le bitume de l’huile lourde sur les performances mécaniques notamment la stabilité Duriez, Marshall. Méthode : Les poudres de sachets plastiques fondus, refroidis et finement broyés sont mélangées au bitume pour avoir la stabilité Marshall du béton bitumineux qui y découle. Résultat : L’incorporation des poudres de déchets plastique jusqu’à un taux de 15% améliore la stabilité en Fluage. Concernant la stabilité Marshall : Le fluage du béton bitumineux diminue. La stabilité Marshall maximale est à 15% de la teneur en poudre de sachets plastiques fondus. Conclusion : on a constaté que la stabilité Marshal et fluage du béton bitumineux sont maximaux avec la teneur à 15% de déchets de sachets plastiques.
Mots-clés : sachets plastiques, Formulation, Performances mécaniques, Stabilité Marshall, Bitume pur et déflexion
ABSTRACT
Context: Semi-grained bituminous concrete BBSG with heavy oil is intended for wearing courses, known by the name BB 0/14. It is generally prepared by mixing two components: the white (aggregates) and the bitumen of the heavy oil, according to a formulation which takes into consideration several criteria linked on the one hand to the aggregates, namely: the mechanical characteristics, the shape, and the cleanliness of the gravel, the blue value of the fines, the granulometry of the mixture (% of passers-by), and on the other hand the choice of the class of the bitumen and the mechanical performance as well as the water resistance of the bituminous concrete 0/14 used in this work. Objective: The objective is to see the influence of the effect of plastic waste in the bitumen of the heavy oil on the mechanical performance, in particular the stability Duriez, Marshall. Method: The powder of melted, cooled and finely ground plastic bags is mixed with the bitumen to have the Marshall stability of the resulting bituminous concrete. Result: The incorporation of plastic waste powders up to a rate of 15% improves Creep stability. Regarding Marshall stability. Asphalt concrete creep decreases is good at 15% powder content of melted plastic bags. Conclusion: it was found that the Marshal stability and creep of bituminous concrete are maximal with the 15% content of waste plastic bags.
Keywords: plastic bags, Formulation, Mechanical performance, Marshall Stability, Pure bitumen and deflection
Contexte : Le béton bitumineux semi grenu BBSG avec huile lourde est destiné aux couches de roulements, connu par l’appellation BB 0/14. Il se prépare généralement en mélangeant deux composants : le blanc (granulats) et le bitume de l’huile lourde, selon une formulation qui prend en considération plusieurs critères liés d’une part aux granulats, à savoir : les caractéristiques mécaniques, la forme, et la propreté des gravillons, la valeur de bleu des fines, la granulométrie du mélange (% de passants), et d’autre part le choix de la classe du bitume et les performances mécaniques ainsi que la tenue à l’eau du béton bitumineux 0/14 utilisée dans ce travail. Objectif : L’objectif visé c’est de voir l’influence de l’effet de déchets plastiques dans le bitume de l’huile lourde sur les performances mécaniques notamment la stabilité Duriez, Marshall. Méthode : Les poudres de sachets plastiques fondus, refroidis et finement broyés sont mélangées au bitume pour avoir la stabilité Marshall du béton bitumineux qui y découle. Résultat : L’incorporation des poudres de déchets plastique jusqu’à un taux de 15% améliore la stabilité en Fluage. Concernant la stabilité Marshall : Le fluage du béton bitumineux diminue. La stabilité Marshall maximale est à 15% de la teneur en poudre de sachets plastiques fondus. Conclusion : on a constaté que la stabilité Marshal et fluage du béton bitumineux sont maximaux avec la teneur à 15% de déchets de sachets plastiques.
Mots-clés : sachets plastiques, Formulation, Performances mécaniques, Stabilité Marshall, Bitume pur et déflexion
ABSTRACT
Context: Semi-grained bituminous concrete BBSG with heavy oil is intended for wearing courses, known by the name BB 0/14. It is generally prepared by mixing two components: the white (aggregates) and the bitumen of the heavy oil, according to a formulation which takes into consideration several criteria linked on the one hand to the aggregates, namely: the mechanical characteristics, the shape, and the cleanliness of the gravel, the blue value of the fines, the granulometry of the mixture (% of passers-by), and on the other hand the choice of the class of the bitumen and the mechanical performance as well as the water resistance of the bituminous concrete 0/14 used in this work. Objective: The objective is to see the influence of the effect of plastic waste in the bitumen of the heavy oil on the mechanical performance, in particular the stability Duriez, Marshall. Method: The powder of melted, cooled and finely ground plastic bags is mixed with the bitumen to have the Marshall stability of the resulting bituminous concrete. Result: The incorporation of plastic waste powders up to a rate of 15% improves Creep stability. Regarding Marshall stability. Asphalt concrete creep decreases is good at 15% powder content of melted plastic bags. Conclusion: it was found that the Marshal stability and creep of bituminous concrete are maximal with the 15% content of waste plastic bags.
Keywords: plastic bags, Formulation, Mechanical performance, Marshall Stability, Pure bitumen and deflection
| ISSN: 2429-5396 (e) | https://www.american-jiras.com | |
| Web Site Form: v 0.1.05 | JF 22 Cours, Wellington le Clairval, Lillebonne | France |
| Web Site Form: v 0.1.05 | JF 22 Cours, Wellington le Clairval, Lillebonne | France |
PLANCHE D’ESSAIS DU BÉTON BITUMINEUX SEMI-GRENU AVEC HUILE LOURDE DE TSIMIRORO
SEMI-GRANULAR ASPHALT CONCRETE TEST BOARD WITH TSIMIRORO HEAVY OIL
| Ratsifaherandahy Flemond Dolin 1*| Mamiharijaona Ramaroson 1 | Rajaonah Rabevala 1 | Ramaroson Jean De Dieu 2 | et | Randriamalala Tiana Richard 3 |. Am. J. innov. res. appl. sci. 2022; 15(5) 192-199.
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SEMI-GRANULAR ASPHALT CONCRETE TEST BOARD WITH TSIMIRORO HEAVY OIL
| Ratsifaherandahy Flemond Dolin 1*| Mamiharijaona Ramaroson 1 | Rajaonah Rabevala 1 | Ramaroson Jean De Dieu 2 | et | Randriamalala Tiana Richard 3 |. Am. J. innov. res. appl. sci. 2022; 15(5) 192-199.
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